در نشست دبیرکل سازمان اکو بافعالان حوزه حمل ونقل استان در اتاق بازرگانی مشهد مطرح شد : پتانسیل خراسان رضوی برای نقش آفرینی در توسعه حمل ونقل بین کشورهای عضو اکو
🔹در نشست مشترک «اسد مجیدخان»، دبیرکل سازمان اکو و «علوی سبزواری» مدیرکل دفتر همکاریهای اقتصادی چندجانبه و بینالمللی وزارت امور خارجه با نایب رئیس اتاق بازرگانی خراسان رضوی و جمعی از فعالان حوزه حمل و نقل استان، از پتانسیلهای استان خراسان رضوی در حوزه حملونقل بینالمللی و توسعه فعالیتهای این بخش با استفاده از ظرفیت سازمان همکاریهای اقتصادی (اکو) سخن به میان آمد.
🔻ضرورت تسهیلگری در مقررات حملونقل بین کشورهای عضو اکو
👤«احمد اثنیعشری»، نایب رئیس اتاق خراسان رضوی:
🔹متاسفانه در حال حاضر تجارت درونسازمانی تنها ۸درصد از تجارت کل کشورهای عضو اکو را شامل میشود؛ این در حالی است که با تسهیل شرایط حملونقل و تامین زیرساختهای ضروری، رشد این رقم در میان کشورهای اکو را شاهد خواهیم بود.
🔻تاکید بر هماهنگی بیشتر میان کشورهای عضو اکو برای کاهش هزینهها و تسریع فرآیند ترانزیت
👤«محمود امتی»، عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی:
🔹پیشنیاز و مقدمه هرگونه مراودات تجاری، فراهمسازی زیرساختهای حملونقلی و تسهیل فرآیندهای ترانزیتی است. یکی از مشکلات اساسی در این حوزه، قوانین و مقرراتی است که موجب توقف طولانیمدت کامیونها در پشت مرزها میشود. این مسئله نیازمند بازنگری و هماهنگی بیشتر میان کشورها برای کاهش هزینهها و تسریع فرآیند ترانزیت است.
🔻اهمیت شکلگیری سیستم کارآمد حملونقل میان کشورهای عضو اکو
👤«اسد مجیدخان»، دبیرکل سازمان همکاری اقتصادی (اکو):
🔹حوزههای تجارت، مبادله کالا و توریسم را بهعنوان بخشهای اساسی در توسعه همکاریهای اعضای سازمان اکو در نظر گرفتهایم و باید به این امر توجه نمود که اگر نتوانیم یک سیستم حملونقل کارآمد میان کشورها ایجاد کنیم، نباید انتظار رشد در حملونقل و گردشگری داشته باشیم. این امر نیازمند یک نگاه منسجم و سازمانیافته است.
🔻آمادگی وزارت امور خارجه ایران برای همکاری با دبیرخانه اکو در زمینهسازی برای مشارکت بخش خصوصی
👤«سیدجلالالدین علوی سبزواری»، مدیرکل همکاریهای اقتصادی چند جانبه و بینالمللی وزارت امور خارجه:
🔹کشورهای عضو اکو توانمندی بالایی دارند؛ اما هنوز همافزایی لازم میان آنها وجود ندارد. با وجود اتاق بازرگانی اکو، هنوز مکانیسمهای اختصاصی برای ارتباط بهتر میان کشورها وجود ندارد. به همین دلیل، پیشنهاد میشود مدلهایی برای مشارکت بخش خصوصی کشورها ارائه گردد. وزارت امور خارجه ایران برای همکاری با دبیرخانه اکو در زمینهسازی برای مشارکت بخش خصوصی، آمادگی دارد.
🔻لزوم ایجاد ثبات در قوانین حمل کالا و کاهش هزینههای حملونقل بین کشورهای عضو اکو
👤«احمد زمانیان»، رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی مشهد:
🔹برخی مقررات و هزینههای تحمیلی، فرآیند حملونقل را طولانیتر و پرهزینهتر میکند. ضروری است که در نشست وزرای حملونقل کشورهای عضو اکو، تصمیماتی در جهت ایجاد ثبات در قوانین حمل کالا و کاهش هزینههای حملونقل در کشورهای مسیر اتخاذ شود تا موانع پیشروی بخش خصوصی کاهش یابد.
🔻گلایه از مانعتراشیهای ترکمنستان در حوزه ترانزیت
👤«ابراهیم عطایی»، نایب رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی مشهد:
🔹یکی از مشکلات اساسی در حوزه حملونقل، موانعی است که از سوی ترکمنستان ایجاد میشود. متاسفانه، با وجود اینکه این کشور همسایه ما است، محدودیتهایی اعمال کرده که عبور کامیونهای ایرانی را دشوار میسازد. این مشکلات نهتنها موجب افزایش هزینههای حملونقل میشود، بلکه روند ارسال کالا به کشورهای تاجیکستان و دیگر مقاصد را نیز با چالشهای جدی مواجه کرده است.
🔻دو پیشنهاد کلیدی برای ارتقای همکاریها در حوزه حملونقل اکو
👤«جعفر شهامت»، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان رضوی:
🔹دو پیشنهاد کلیدی برای ارتقای همکاریها در حوزه حملونقل اکو مطرح شده است؛ نخست، تدوین نقشه راه و اجرای یک برنامه مشخص چهار تا پنجساله برای پیشبرد مسائل مرتبط با حمل و نقل و دوم، تعیین شاخصهای مشخص برای توسعه لجستیک و تسهیل حملونقل، که پیشنهاد میشود این شاخصها بهصورت سالانه توسط دبیرخانه اکو پایش و ارزیابی شوند.